Увеличившиеся в последние годы финансовые потоки вдохнули вторую жизнь в российское судостроение. Оно оживает, восстанавливая утраченные компетенции. Заводы вспоминают старое и учатся строить новые типы судов, КБ берутся за любую работу и обещают свернуть горы, заказчики хотят всего и сразу. Не обходится без набитых шишек и желающих покритиковать. Судостроители не любят комментировать качество своей работы. Одним из смельчаков оказался Никита Ворошилов, возглавляющий службу маркетинга Выборгского судостроительного завода.