Для проведения работ траулер был поставлен в док на Канонерском судоремонтном заводе. Здесь специалисты Адмиралтейских верфей проведут осмотр винто-рулевого комплекса и подруливающего устройства судна. Также работники предприятия произведут окончательную окраску подводной части корпуса траулера.
Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот.
В настоящее время первый в серии большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Вдовиченко» продолжает промысел в Охотском море. На борту судна находятся специалисты гарантийной группы Адмиралтейских верфей. Второе судно «Механик Маслак» в середине апреля приступил к выполнению программы промысловых испытаний и уже произвел первую продукцию. На протяжении всего периода испытаний, которые продлятся несколько месяцев, на борту также будет находиться гарантийная группа от предприятия. Она осуществит контроль за правильной эксплуатацией систем и механизмов судна, их бесперебойной работой.
Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов – 5620 м3; длина – 108,2 м; ширина – 21 м; автономность по запасам топлива – 45 суток; экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость – 16 узлов.
