До этого завершилось плановое гарантийное обслуживание судна в сухом доке Кронштадтского морского завода (входит в ОСК), где представители завода-изготовителя произвели осмотр ледокола и выполнили необходимые работы. После недельной подготовки к переходу в Мурманск у достроечной набережной Балтийского завода атомоход покинул Санкт-Петербург. В ближайшее время «Урал» продолжит проводку судов по акватории Северного морского пути.
Универсальный атомный ледокол «Урал» - третье (второе серийное) судно проекта 22220, построенное в ОСК на Балтийском заводе. Атомоходы проекта являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. В ближайшие годы ледоколы проекта 22220 станут основой гражданского ледокольного флота России.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
● Длина – 174 м, ширина - 34 м.
● Осадка 10,5 м / 9,3 м.
● Мощность - 60 МВт (на валах)
● Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
● Расчетный срок службы - 40 лет.
● Экипаж - 54 человека.
