Мероприятие в Доме Российского исторического общества было приурочено к 350-летию со дня рождения Петра I и 160-летию со дня рождения Петра Столыпина.
Открывая заседание, председатель Российского исторического общества Сергей Нарышкин подчеркнул, что «первого императора Петра Великого и последнего «витязя монархии», как называли Столыпина современники, объединяли искренняя вера в свой народ, патриотизм, готовность брать на себя ответственность за жёсткие и часто непопулярные решения. Оба они мыслили подлинно историческими горизонтами, ясно осознавая тот факт, что для России пагубны и анархическое безвластие, и неспособность идти в ногу со временем».
В своем выступлении генеральный директор ОСК Алексей Рахманов подробно остановился на отношении Петра Великого и Петра Столыпина к кораблестроению и созданию военно-морского флота России. По мнению Алексея Рахманова, «первый российский император был отцом регулярного российского судостроения, создателем флота – он начинал строить нашу отрасль практически «с чистого листа». Спустя два столетия Столыпину пришлось столкнуться с ситуацией, когда страна флот во многом потеряла. Именно ему корабелы благодарны за усилия в отстаивании национальных интересов России как морской державы».
Алексей Рахманов отметил, что в составе Объединенной судостроительной корпорации есть предприятия, возникшие по инициативе Петра Великого и Петра Столыпина: ««Царь – плотник» Петр заложил Адмиралтейские и Соломбальскую верфи, а 110 лет назад появились Путиловская и Усть-Ижорская верфи (ныне это Северная верфь и Средне-Невский судостроительный завод)». Оба реформатора исходили из понимания важности для государства сильной кораблестроительной отрасли; в частности, Петр Столыпин считал, «могучие государства оберегают постройку флота от всяких случайностей; они дома у себя наращивают будущую мощь народную, будущее ратное могущество». Алексей Рахманов заявил, что эти принципы сохраняют свою актуальность и сегодня, когда одной из главных задач для российской промышленности заявлено импортозамещение.
