Договор предусматривает разработку и согласование технического проекта до сентября 2023 года, при этом параллельно будет вестись разработка документации для обеспечения строительства судна.
«Завод «Красное Сормово» приобрел серьезный опыт строительства круизных судов премиум-класса во время работы над лайнером проекта PV300 «Мустай Карим», и сейчас это будет хорошим подспорьем. Серия лайнеров будет строиться с применением новых технических решений. Каюты, общественные пространства, оснащение лайнера спроектируют так, чтобы обеспечить высокий уровень комфорта для пассажиров, при этом благодаря меньшей осадке и разнице в габаритах сфера использования судов расширится», – подчеркнул генеральный директор предприятия Михаил Першин.
Новую серию круизных теплоходов будут строить параллельно с работой над грузовыми судами других проектов, отметил глава завода «Красное Сормово» Михаил Першин. «Производственные возможности предприятия позволяют создавать суда разных типов одновременно – это одна из отличительных особенностей сормовской верфи, которая дает нам возможность оптимизировать себестоимость», – добавил генеральный директор завода.
«На сегодня завод «Красное Сормово» и КБ «Вымпел» совместно с заказчиком уже провели ряд работ по определению параметров судна, а также выбору систем и оборудования в рамках политики импортозамещения без снижения функциональных возможностей судна. В проект закладываются технические решения, которые смогут полностью обеспечить выполнение требований по высокой степени автоматизации, удобству обслуживания, безопасности и комфортабельности круизного лайнера», - отметил главный конструктор проекта КБ «Вымпел» Алексей Вьюшкин.
Серия из трех круизных лайнеров будет построена на заводе «Красное Сормово» при поддержке Правительства РФ. Суда предусматривают высокий класс комфорта, в том числе для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Лайнеры будут эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. В зимний период рассматривается возможность использования теплоходов в качестве гостиницы.
Основные характеристики:
Длина габаритная - 131,0 м; Ширина расчетная - 13,8 м; Осадка по КВЛ - 2,9 м; Осадка для прохождения под мостами - 3,1 м; Скорость хода – ок. 12 узлов.
